Karozza Elettrika tal-Merkanzija KEE L7e-Reach
Dettalji tal-Vettura
1. Batterija:15.12kWhLbatterija tal-itju, Kapaċità kbira tal-batterija,150kilometraġġ ta' reżistenza f'km, faċli biex tivvjaġġa.
2. Mutur:15Mutur kW，Il-veloċità massima tista' tilħaq is-70km/siegħa, qawwija u reżistenti għall-ilma, inqas storbju, mingħajr pinzell tal-karbonju, mingħajr manutenzjoni.
3. Sistema tal-brejkijiet:Diska ventilata tar-rota ta' quddiemuTanbur tar-rota ta' warabis-sistema idrawlika tista' tiżgura s-sigurtà tas-sewqan tajjeb ħafna. Għandha brejk tal-idejn għall-brejk tal-ipparkjar biex tiżgura li l-karozza ma tiżloqx wara l-ipparkjar.
4. Dwal LED:Sistema sħiħa ta' kontroll tad-dawl u headlights LED, mgħammra b'sinjali tad-dawrien, dwal tal-brejkijiet u dwal tat-tħaddim matul il-jum b'konsum aktar baxx ta' enerġija u trasmissjoni tad-dawl itwal.
5. Dashboard:Skrin ta' kontroll ċentrali LCD, wiri komprensiv ta' informazzjoni, konċiż u ċar, aġġustabbli għall-luminożità, faċli biex tifhem fil-ħin il-qawwa, il-mili, eċċ.
6. Kondizzjonatur tal-arja:Is-settings tal-arja kondizzjonata tat-tkessiħ u tat-tisħin huma fakultattivi u komdi.
7. Tajers:Tajers tal-vakwu 145R12 LT 6PR li jeħxienu u jwessgħu jżidu l-frizzjoni u l-qabda, itejbu ħafna s-sigurtà u l-istabbiltà. Ir-rimm tar-rota tal-azzar huwa durabbli u kontra t-tixjiħ.
8. Pjanċa tal-metall Għata u żebgħa:Proprjetà fiżika u mekkanika komprensiva eċċellenti, reżistenza għat-tixjiħ, saħħa għolja, manutenzjoni faċli.
9. Sedil:2 sedili ta' quddiem, il-ġilda hija ratba u komda, Is-sedil jista' jiġi aġġustat f'diversi direzzjonijiet b'erba' modi, u d-disinn ergonomiku jagħmel is-sedil aktar komdu. U hemm ċinturin ma' kull sedil għal sewqan sikur.
10. Bibien u Twieqi:Bibien u twieqi elettriċi ta' grad karozzi huma konvenjenti, u jżidu l-kumdità tal-karozza.
11. Il-windskrin ta' quddiem:Ħġieġ ittemprat u laminat iċċertifikat 3C · Ittejjeb l-effett viżwali u l-prestazzjoni tas-sigurtà.
12. Multimedia:Għandha kamera b'lura, Bluetooth, vidjo u Radio Entertainment li hija aktar faċli biex tużaha u biex toperaha.
13. Sistema ta' Sospensjoni:Is-sospensjoni ta' quddiem hija indipendenti minn McPherson u s-sospensjoni ta' wara hija molla tal-weraq tal-azzar vertikali bi struttura sempliċi u stabbiltà eċċellenti, inqas storbju, aktar durabbli u affidabbli.
14. Qafas u Xażi:Strutturi magħmula mill-karozzi-Pjanċa tal-metall livellata hija ddisinjata. Iċ-ċentru tal-gravità baxx tal-pjattaforma tagħna jgħin biex jipprevjeni l-qlib u jżommok issuq b'kunfidenza. Mibni fuq ix-chassis modulari tal-qafas tas-sellum tagħna, il-metall huwa ttimbrat u wweldjat flimkien għal sigurtà massima. Ix-chassis kollu mbagħad jiġi mgħaddas f'banju kontra l-korrużjoni qabel ma jittieħed għaż-żebgħa u l-assemblaġġ finali. Id-disinn magħluq tiegħu huwa aktar b'saħħtu u aktar sigur minn oħrajn fil-klassi tiegħu filwaqt li jipproteġi wkoll lill-passiġġieri mill-ħsara, mir-riħ, mis-sħana jew mix-xita.
Speċifikazzjonijiet Tekniċi tal-Prodotti
Pożizzjonament:Għalloġistika kummerċjali, trasport komunitarju u trasport ta' merkanzija ħafifa kif ukoll il-kunsinna tal-aħħar mili.
Termini ta' ħlas:T/Tor L/C
Ippakkjar & Tagħbija: 4unitajiet għal 40HC; RORO
| Speċifikazzjonijiet Tekniċi Standard | |||
| Le. | Konfigurazzjoni | Oġġett | Jilħaq |
| 1 | Parametru | T*W*Għ (mm) | 3555 * 1480 * 1760 |
| 2 | Bażi tar-Roti (mm) | 2200 | |
| 3 | Bażi tat-Track ta' Quddiem/Wara (mm) | 1290/1290 | |
| 4 | Sospensjoni ta' quddiem/wara(mm） | 460/895 | |
| 5 | Veloċità Massima (Km/siegħa) | 70 | |
| 6 | Firxa Massima (Km) | 150 | |
| 7 | Kapaċità (Persuna) | 2 | |
| 8 | Piż fuq il-bankina (Kg) | 600 | |
| 9 | Spazju Minimu mill-Art (mm) | 144 | |
| 10 | Struttura tal-Ġisem | Korp tal-Qafas | |
| 11 | Kapaċità tat-Tagħbija (Kg) | 540 | |
| 12 | Tixbit | >20% | |
| 13 | Modalità tal-Istering | Sewqan fuq ix-Xellug | |
| 14 | Sistema tal-Enerġija | Mutur | Mutur PMS ta' 15Kw |
| 15 | Qawwa massima (KW) | 30 | |
| 16 | Torque massimu (Nm) | 130 | |
| 17 | Kapaċità Totali tal-Batterija (kWh) | 15.12 | |
| 18 | Vultaġġ Nominali (V) | 102.4 | |
| 19 | Kapaċità tal-batterija (Ah) | 150 | |
| 20 | Tip ta' Batterija | Batterija tal-Litju-Ħadid Fosfat | |
| 21 | Ħin tal-Iċċarġjar | 6-8 sigħat | |
| 22 | Tip ta' Sewqan | RWD | |
| 23 | Tip ta' Steering | Steering tal-Enerġija Elettrika | |
| 24 | Sistema tal-Ibbrejkjar | Quddiem | Diska |
| 25 | Wara | Tanbur | |
| 26 | Tip ta' Brejk tal-Park | Brejk tal-idejn | |
| 27 | Sistema ta' Sospensjoni | Quddiem | McPherson indipendenti |
| 28 | Wara | Mola tal-weraq tal-azzar vertikali | |
| 29 | Sistema tar-Roti | Daqs tat-Tajer | 145R12 LT 6PR |
| 30 | Rimm tar-Rota | Rimm tal-Azzar + Għatu tar-Rimm | |
| 31 | Sistema Esterna | Dwal | Dawl ta' quddiem aloġenu |
| 32 | Avviż dwar l-Ibbrejkjar | Dawl tal-Brejk ta' Pożizzjoni Għolja | |
| 33 | Antenna tax-Xewka tal-Klieb il-Baħar | Antenna tax-Xewka tal-Klieb il-Baħar | |
| 34 | Sistema Interna | Mekkaniżmu ta' Ċaqliq taż-Żlieq | Normali |
| 35 | Dawl tal-Qari | Iva | |
| 36 | Viżiera tax-Xemx | Iva | |
| 37 | Apparat tal-Funzjoni | ABS | ABS+EBD |
| 38 | Bieb u Tieqa Elettriċi | 2 | |
| 39 | Ċinturin tas-Sigurtà | Ċinturin tas-Sigurtà bi 3 punti għas-Sewwieq u l-Passiġġier | |
| 40 | Avviż ta' Ħoll taċ-Ċinturin tas-Sigurtà tas-Sewwieq | Iva | |
| 41 | Serratura tal-Istering | Iva | |
| 42 | Funzjoni Kontra l-Inklinazzjoni | Iva | |
| 43 | Serratura Ċentrali | Iva | |
| 45 | Port tal-Iċċarġjar Standard tal-UE u Pistola tal-Iċċarġjar (Użu fid-Dar) | Iva | |
| 46 | Għażliet tal-Kulur | Abjad, Fidda, Aħdar | |
| 47 | Jekk jogħġbok innota li l-konfigurazzjoni kollha hija biss għal referenza tiegħek. | ||
