Id-distanza fiżika, għal ħafna minna, tfisser li nagħmlu bidliet fir-rutini ta’ kuljum bħala mod kif innaqqsu l-kuntatt mill-qrib ma’ nies oħra. Dan jista’ jfisser li tipprova tevita laqgħat kbar u postijiet iffullati bħal subways, karozzi tal-linja jew ferroviji, tiġġieled ix-xewqa li tilħaq lil xi ħadd biex tagħtih idejn, tillimita l-kuntatt tiegħek ma’ nies f’riskju ogħla bħal anzjani jew b’saħħa batuta u żżomm distanza ta’ mill-inqas żewġ metri minn nies oħra kull meta jkun possibbli.
KIF TIĊĊAQLAQ WAQT LI TEVITA L-FOLOL
Se jkun interessanti li naraw kemm jinbidlu l-affarijiet hekk kif timxi 'l quddiem din il-pandemija, iżda ħaġa waħda hija żgura, x'aktarx se jkollha impatt fuq kif il-bliet jimmaniġġjaw it-trasport pubbliku. Forsi jkollok tmur għax-xogħol, jew fil-ħanut biex tagħmel xi xiri, iżda l-ħsieb li titla' fuq xarabank jew subway iffullat iġġiegħlek tħossok nervuż. X'inhuma l-għażliet tiegħek?
F'partijiet tal-Ewropa u ċ-Ċina diġà hemm bidla sinifikanti lejn iċ-ċikliżmu u l-mixi b'żieda sa 150% f'xi każijiet. Dan jinkludi żieda fl-użu u d-dipendenza fuq roti elettriċi, skuters u vetturi elettriċi oħra ta' mikromobilità. Qed nibdew naraw ftit minn dan l-użu hawn fil-Kanada wkoll. Kull ma trid tagħmel hu li tħares 'il barra lejn in-numru ta' nies fuq ir-roti jew bil-mixi.
Bliet madwar id-dinja qed jibdew jiddedikaw aktar spazju fit-toroq għaċ-ċiklisti u l-persuni mexjin. Dan se jkollu impatt pożittiv fit-tul peress li t-trasport imħaddem mill-bniedem (jew assistit minn Vettura Elettrika tal-KEE!) bħaċ-ċikliżmu u l-mixi huwa l-irħas biex tinħoloq infrastruttura għalih u joffri l-ogħla ammont ta’ benefiċċji ambjentali u għas-saħħa.
TRIĊIKLU ELETTRIKU TAL-KEE JOFFRI LILL-KLIJENTI KARATTERISTIĊI LI ROTA REGOLARI MA GĦANDHIEX
STABILITÀ
It-TRIĊIKLI ELETTRIĊI bi tliet roti tal-KEE għall-adulti huma stabbli ħafna fil-biċċa l-kbira tax-xenarji. Meta jkun qed isuq, ir-rikkieb m'għandux għalfejn iżomm veloċità minima biex jibbilanċja t-trike biex ma jinqalebx bħalma tagħmel fuq rota tradizzjonali. Bi tliet punti ta' kuntatt mal-art, e-trike mhux se jinqaleb faċilment meta jkun miexi bil-mod jew meta jkun waqaf. Meta r-rikkieb tat-trike jiddeċiedi li jieqaf, sempliċement japplika l-brejkijiet u jieqaf jippedala. L-e-trike se jieqaf mingħajr ma jkun hemm bżonn li r-rikkieb jibbilanċjah meta jkun wieqaf.
KAPAĊITÀ TAT-TRASPORT TAL-MERKANZIJA
Filwaqt li hemm ħafna għażliet ta’ merkanzija u basktijiet għal roti b’żewġ roti, il-bażi tar-roti żejda wiesgħa fuq e-trike għall-anzjani tagħmilhom kapaċi jġorru ammonti itqal ta’ merkanzija. It-TRIĊIKLI ELETTRIĊI ELETTRIĊI kollha tal-KEE tagħna jiġu b’xkafef u basktijiet tal-merkanzija ta’ quddiem u ta’ wara. Xi mudelli jistgħu saħansitra jirmonkjaw karru li jżid aktar l-ammont ta’ merkanzija li jista’ jġorr it-trike.
TIXBIT TA' GĦOLJIET
It-trikes elettriċi bi tliet roti, meta kkombinati ma' mutur u gerijiet xierqa, huma aħjar mir-roti tradizzjonali b'żewġ roti meta niġu għat-tixbit tal-għoljiet. Fuq rota b'żewġ roti, iċ-ċiklist irid iżomm veloċità minima sikura biex jibqa' wieqaf. Fuq e-trike m'għandekx għalfejn tinkwieta dwar il-bilanċ. Iċ-ċiklist jista' jpoġġi t-trike f'ger baxx u jippedala b'pass ħafna aktar komdu, jitla' l-għoljiet mingħajr il-biża' li jitlef il-bilanċ u jaqa'.
KOMFORT
It-triċikli elettriċi għall-adulti ħafna drabi huma aktar komdi mir-roti tradizzjonali b'żewġ roti b'pożizzjoni aktar rilassata għaċ-ċiklist u mingħajr sforz addizzjonali meħtieġ biex jibbilanċja. Dan jippermetti vjaġġi itwal mingħajr ma tonfoq enerġija żejda biex tibbilanċja u żżomm veloċità minima.
Ħin tal-posta: 28 ta' Lulju 2022