Il-futur tal-LSEV

Hekk kif aħna naqsmu t-toroq, huwa impossibbli li nitilfu l-firxa vasta ta 'vetturi li jippopulaw it-toroq tagħna. Minn karozzi u vannijiet għal SUVs u trakkijiet, f'kull kulur u konfigurazzjoni immaġinabbli, l-evoluzzjoni tad-disinn tal-vettura matul l-aħħar seklu ħadet ħsieb varjetà wiesgħa ta 'bżonnijiet personali u kummerċjali. Issa, madankollu, l-enfasi qed tbiddel lejn is-sostenibbiltà, billi nfittxu li nibbilanċjaw l-innovazzjoni mal-impatt ambjentali ta 'storja twila ta' seklu ta 'manifattura tal-karozzi u emissjonijiet.

Dak hu fejn jidħlu vetturi elettriċi b'veloċità baxxa (LSEVs). Ħafna minn dak li huma hemm fl-isem, iżda r-regolamenti u l-applikazzjonijiet huma aktar kumplessi. L-Amministrazzjoni Nazzjonali tas-Sigurtà tat-Traffiku tal-Highway tiddefinixxi vetturi b'veloċità baxxa (LSVs), li tinkludi LSEVs, bħala vetturi bil-mutur b'erba 'roti b'piż gross ta' inqas minn 3,000 lira u veloċità ogħla ta 'bejn 20 u 25 mil fis-siegħa. Il-biċċa l-kbira tal-istati jippermettu vetturi b'veloċità baxxa joperaw fit-toroq fejn il-limitu tal-veloċità stazzjonat huwa ta '35 mph jew inqas. Li tkun fit-triq b'vetturi 'regolari' tfisser li r-rekwiżiti ta 'sigurtà b'mandat federali huma inkorporati għal LSEVs li jixirqilhom fit-triq. Dawn jinkludu ċinturini tas-sigurtà, dwal tar-ras u tad-denb, dwal tal-brejkijiet, sinjali tad-dawran, rifletturi, mirja, brejk tal-parkeġġ u windskrin.

Għalkemm hemm ħafna xebh bejn LSEVs, LSVs, karretti tal-golf, u vetturi tal-passiġġieri elettriċi, hemm ukoll xi distinzjonijiet ewlenin. Dak li jifred LSEVs minn vetturi regolari ta 'veloċità baxxa b'magni ta' kombustjoni huwa, ovvjament, il-ferrovija tal-enerġija elettrika. Filwaqt li hemm xi xebh, id-disinji u l-applikazzjonijiet tal-LSEVs huma differenti ħafna minn vetturi tal-passiġġieri elettriċi bħat-Tesla S3 jew Toyota Prius, li huma maħsuba biex jimlew il-ħtieġa ta 'karozzi standard tal-vjaġġ fuq toroq ewlenin b'veloċità għolja u distanzi twal. Hemm ukoll differenzi bejn LSEVs u karretti tal-golf, li huma l-iktar vetturi elettriċi żgħar imqabbla.

Fil-ħames snin li ġejjin is-suq tal-LSEV huwa mistenni li jilħaq $ 13.1 biljun, b'rata ta 'tkabbir annwali ta' 5.1%. Hekk kif it-tkabbir u l-kompetizzjoni jiżdiedu, il-konsumaturi qegħdin dejjem aktar ifittxu disinji sostenibbli li jagħtu valur u jimminimizzaw l-impatt ambjentali. Motor Yunlongjiddisinja u jipproduċi vetturi u sistemi ta 'emissjonijiet żero li jiddefinixxu mill-ġdid in-natura stess tas-sostenibbiltà. L-għan tagħna huwa li nħejju soluzzjonijiet b'mod li jħalli impatt minimu mhux biss fuq l-emissjonijiet tal-karbonju iżda l-ispazju nnifsu. Mill-wiċċ ta 'barra tat-tajers, ċelloli tal-fjuwil, ħoss, u anke viżwali diskordanti, aħna napplikaw inġinerija u artistija għal kull element tat-taħlita tal-prodott tagħna.