Vantaġġ wieħed mill-vetturi elettriċi tal-KEE huwa li ħafna jistgħu jiġu rikarigati kull fejn jagħmlu d-dar tagħhom, kemm jekk dak'i d-dar tiegħek jew terminal tal-linja. Dan jagħmel il-vetturi elettriċi tal-KEE soluzzjoni tajba għall-flotot tat-trakkijiet u tal-karozzi tal-linja li jirritornaw regolarment lejn maħżen jew tarzna ċentrali.
Hekk kif aktar vetturi elettriċi tal-KEE laqtu s-suq u jintużaw b'mod aktar wiesa ', soluzzjonijiet ġodda ta' rikariga-inklużi ż-żieda ta 'aktar postijiet ta' ċċarġjar pubbliku f'ċentri tax-xiri, garaxxijiet ta 'parkeġġ, u postijiet tax-xogħol-Se jkun meħtieġ għal nies u negozji mingħajr l-istess aċċess id-dar.
ULi jkollok iċċarġjar affidabbli fuq ix-xogħol ħallini nixtri karozza ibrida plug-in mingħajr ma toqgħod lura,"Ari Weinstein, xjenzat tar-riċerka, maqsum ma 'Sara Gersen, avukat ta' Earthjustice u espert tal-enerġija nadifa. Weinstein huwa kerrej li għandu għażliet limitati biex ikun jista 'jiċċarġja d-dar.
UL-opportunità li ssuq karozza elettrika għandha'Tkun limitata għal nies li għandhom dar b'garaxx,"jispjega Gersen.
UL-iċċarġjar fuq il-post tax-xogħol huwa element ewlieni tad-demokratizzazzjoni tal-aċċess għall-karozzi elettriċi, u rridu nimxu b'mod aggressiv jekk se nkunu qed nilħqu din l-isfida. L-utilitajiet elettriċi għandhom rwol kbir."
Post tal-Post: 16-2022 ta 'Awwissu