Vann Elettriku tal-KEE U Trakk Elettriku tal-KEE Jistgħu Jissostitwixxu Trakkijiet Tradizzjonali

Vann Elettriku tal-KEE U Trakk Elettriku tal-KEE Jistgħu Jissostitwixxu Trakkijiet Tradizzjonali

Vann Elettriku tal-KEE U Trakk Elettriku tal-KEE Jistgħu Jissostitwixxu Trakkijiet Tradizzjonali

Shandong Yunlong ġie infurmat li l-Ministeru tat-Trasport Brittaniku ddikjara li fl-ibliet Brittaniċi, vann elettriku tal-KEE u trakk elettriku tal-KEE jistgħu jissostitwixxu trakkijiet tradizzjonali.

Wara li l-gvern ħabbar "pjan biex tittrasforma l-kunsinna tal-aħħar mil," trakkijiet tal-kunsinna bojod li jaħdmu bid-diżil jistgħu jidhru differenti ħafna fil-futur.

Iż-żieda fix-xiri onlajn wasslet għal żieda qawwija fin-numru ta’ trakkijiet tal-EEC Electric fit-toroq Brittaniċi.It-traffiku tat-trakkijiet żdied b'4.7% fl-2021, u 4 miljun trakk tal-passiġġieri bħalissa jinsabu fit-triq.

wqe

 

L-idea tad-Dipartiment tat-Trasport (Dft) hija li ma jibqax juża trakkijiet li jaħdmu bid-diżil għall-mili, iżda li juża mewġa ta '"trakkijiet elettriċi tal-KEE, vetturi b'erba' roti, u vetturi żgħar" biex jittrasportaw l-aħħar mil ta ' oġġetti fi bliet u rħula.

Il-Ministeru tat-Trasport Ġermaniż iddikjara li dan ikun jeħtieġ "bidliet sinifikanti fid-distribuzzjoni attwali tal-merkanzija" minħabba li l-mod ta 'kunsinna attwali huwa li jitwasslu pakketti minn imħażen kbar barra mill-belt li mhumiex adattati għal vetturi elettriċi żgħar.

Il-Ministeru tat-Trasport Ġermaniż irrikonoxxa li r-roti e-cargo ma jistgħux iġorru piż ta 'aktar minn 125 kg kull darba.Iddikjara wkoll li "xi kumplessità" għadha taqbeż ir-rekwiżiti tal-assigurazzjoni u tal-liċenzjar għall-mini-vetturi tal-KEE u l-e-vans tal-KEE.

Billi sejjaħ lill-industrija biex tipprovdi evidenza, il-Ministeru tat-Trasport Ġermaniż qed jistaqsi kif is-sostituzzjoni ta’ trakkijiet tradizzjonali bl-elettriku tista’ tgħin lill-gvern jilħaq il-miri tiegħu dwar il-kwalità tal-arja.Kumpaniji u individwi jistgħu jagħmlu suġġerimenti dwar kif l-inċentivi jistgħu jgħinu lill-kumpaniji jeħilsu mit-trakkijiet tradizzjonali, kif il-bliet u "ċentri ta 'integrazzjoni" jistgħu jgħinu biex itejbu "l-effiċjenza tal-loġistika" u ostakli oħra li dawn il-proposti jistgħu jiffaċċjaw.

rty

 

Meta sejjaħ għal xhieda, il-Ministru tat-Trasport Jesse Norman qal: “Qegħdin fil-punt ta’ bidla eċċitanti u profonda.In-nies, l-oġġetti u s-servizzi se jiċċirkolaw madwar il-pajjiż, li se jkunu mmexxija minn innovazzjoni straordinarja..”

"Is-sejħa tal-aħħar mil tagħna għall-evidenza u l-futur tal-mobilità jitlob għall-evidenza, li jimmarka stadju fl-isforzi tagħna biex nagħmlu l-aħjar minn dawn l-opportunitajiet attraenti."


Ħin tal-post: Awissu-19-2021