L-opportunità għas-Sur Deng biex jingħaqad ma 'Yunlong Automobile ġiet minn sejħa ta' konsultazzjoni li s-Sinjura Zhao sejħilha ftit wara li ħadet il-kariga.
Is-Sur Deng huwa bigwig fiċ-Ċirku tal-Kapitali ta 'Riskju taċ-Ċina. Huwa kien il-fundatur tal-Fergħa taċ-Ċina ta 'Apple, u mbagħad serva bħala l-Viċi President Globali ta' Nokia, li jgħin lil Nokia jgħaddi s-suq Ċiniż u jsir l-eġemonu globali fl-era 2G. Minn dakinhar, huwa serva suċċessivament bħala viċi-president anzjan ta 'AMD, president tal-Greater China, direttur maniġerjali u sieħeb ta' Nokia Growth Fund. Wara li ttrasforma f'investitur, is-Sur Deng mexxa lit-tim Ċiniż biex jinvesti f'numru ta 'unicorns bħal Xiaomi Corporation, UC Youshi, u Ganji.
Wara li wasal għand Yunlong Auto, is-Sur Deng sab li l-parti l-oħra kellha bżonn iktar għajnuna minn pariri. Jason Liu kien dak li għoġbuh u stiednu biex jingħaqad ma 'Yunlong biex jagħmel xi ħaġa li tfixkel l-industrija u tbiddel id-dinja flimkien.
It-tibdil tad-dinja jfisser li bħala infrastruttura ġdida ta 'belt intelliġenti, il-muturi Yunlong għandhom jipprovdu soluzzjoni loġistika integrata ta' proċess sħiħ ta '"Smart Hardware + System + Service", billi tuża l-mudell "Xiaomi Company" u tibdilha b'soluzzjonijiet ta' vettura kummerċjali IoT IoT għat-tnaqqis tad-dimensjonalità. Vetturi b'żewġ u tliet roti se jirrealizzaw malajr sostituzzjoni fuq skala kbira.
L-ewwel darba li ltaqa 'mal-fundatur Jason Liu, l-għajnejn tas-Sur Deng mixgħula, u huwa ħass dramm.
Is-sistema loġistika hija infrastruttura importanti tal-pajjiż, u hija wkoll l- "arterja" bażika tal-ekonomija nazzjonali. Il-livell ta 'żvilupp tal-loġistika taċ-Ċina qed imexxi d-dinja, speċjalment matul il-perjodu epidemiku, li tenfasizza r-rwol ta' sostenn tal-loġistika għall-ekonomija soċjali u jiżgura l-bżonnijiet ta 'kuljum tar-residenti.
Il-proposta ta '"14-il sena ta' ħames snin" tressaq ir-rekwiżiti għall-modernizzazzjoni tal-katina tal-provvista tal-katina industrijali, il-kostruzzjoni ta 'sistema loġistika moderna, sistema ta' ċirkolazzjoni moderna soda, aċċellerazzjoni ta 'żvilupp diġitali, u ċirkolazzjoni domestika bla xkiel. Madankollu, ir-rabta tal-loġistika terminali dejjem kienet primittiva u kaotika. X'inhi s-sostituzzjoni għall-vetturi elettriċi b'żewġ jew tliet roti tal-buddies tal-kunsinna espressa? Din kienet problema li l-gvern kien diffiċli biex issolvi għal ħafna snin. B'mod partikolari, l-awtoritajiet kompetenti bħall-Amministrazzjoni ta 'wara l-Istat għandhom xewqa kbira għal operazzjoni diġitali u ġestjoni tad-distribuzzjoni tat-terminal.
Sa mill-2017, il-Ministeru tat-Trasport, il-Ministeru tas-Sigurtà Pubblika u l-gvernijiet lokali ħarġu numru ta 'politiki relatati mal-vetturi loġistiċi, bit-tama li jsolvu l-kaos li jaffettwa t-traffiku urban minħabba s-sigurtà baxxa ta' vetturi ta 'konsenja espressi.
Fil-prattika tal-politika bikrija f’diversi postijiet, il-Mini KEE Electric Car hija alternattiva ppjanata. Iżda wara li ntużaw, in-nies sabu li karozzi konformi mhumiex rivali tat-triċikli elettriċi tal-KEE f'termini ta 'spejjeż u flessibilità. Anke llum, it-triċikli elettriċi għadhom fil-biċċa l-kbira tal-ibliet, li jappoġġjaw l-aħħar mil ta 'servizzi ta' konsenja espressi.
Madankollu, ir-ritmu tal-eliminazzjoni tat-triċikli elettriċi kullimkien ma waqafx. Fir-regolamenti l-ġodda li Beijing beda jimplimenta f'Lulju ta 'din is-sena, mhux biss jipprojbixxi kwalunkwe unità jew individwu milli jżid triċikli elettriċi illegali, iżda jistabbilixxi wkoll "limitu kbir" għal dan it-tip ta' trasport: li jibda mill-2024, elettriku illegali tlieta Il-vetturi bir-roti u b'erba 'roti se jkunu li ma jitħallewx isuqu jew jipparkjaw fit-triq, u d-Dipartiment Postali Express se jkollu bżonn ukoll juża l-vetturi legali speċjali kollha sa dakinhar.
It-triċiklu elettriku tal-KEE daħal fl-istadju tal-istorja, u d-diġitalizzazzjoni sħiħa tal-loġistika terminali se tkun xejra ewlenija fil-futur.
"Dan huwa baħar blu." Fl-għajnejn tas-Sur Deng, il-baħar huwa miftuħ u x-xenarju huwa attraenti.
Fil-preżent, m'hemm l-ebda soluzzjoni matura għall-aġġornament legali tat-triċikli elettriċi tal-KEE fis-suq, u l-pjan ta 'tfixkil tal-karozzi Yunlong għall-kapaċità terminali tal-belt ippermetta lis-Sur Deng jara valur soċjali akbar.
"Nara li din hija ħaġa sinifikanti ħafna. Kemm jekk hu mil-livell nazzjonali jew soċjali, l-industrija titlob soluzzjoni. Is-sigurtà ta 'għexieren ta' miljuni ta 'aħwa ta' konsenja espressa jeħtieġ li tkun iggarantita, u l-effiċjenza teħtieġ li titjieb. Dan huwa punt ta 'uġigħ kbir. . "
Is-Sur Deng, li ggradwa mill-Università tal-Istat ta 'California, għażel li jkun maġġuri fix-xjenza tal-kompjuter għax jemmen li xi darba l-kompjuters jaffettwaw il-ħajja tan-nies u għandhom impatt profond fuq id-dinja kollha. U ma kien hemm l-ebda PC personali f'dik l-era. "Ħajti dejjem kienet li nagħmel affarijiet u affarijiet sinifikanti b'influwenza kbira."
Bħala investitur, il-ħeġġa li tibda negozju nbex fil-qalb tas-Sur Deng ħafna drabi. Wara li NGP ta struzzjonijiet lil bosta kumpaniji tal-bidu biex jikbru minn dgħajjef għal qawwi, is-Sur Deng ilu ħakk minn żmien għal żmien u jimmaġina li bħall-ħabib tiegħu Lei Jun, huwa jiddedika ruħu għall-intraprenditorija ta 'kumpanija kbira.
Meta rċieva l-fergħa taż-żebbuġa mitfugħa mill-karozza Yunlong, is-Sur Deng ħass li ż-żmien kien ġust. Huwa kkultiva s-suċċessur tiegħu f'NGP. Wara li rritorna, is-Sur Deng mexxa ħafna riċerka dwar din l-industrija, u fl-istess ħin, kif deskritt fil-bidu tal-artiklu, huwa talab lill-ħbieb minn kull qasam tal-ħajja biex jitolbu opinjonijiet. Fi żmien xahrejn, is-Sur Deng ħa d-deċiżjoni li jingħaqad ma 'Yunlong.
Matul dan il-perjodu, is-Sur Deng u diversi eżekuttivi anzjani ta 'Yunlong Automobile iddiskutew ripetutament kif jagħmlu n-negozju aktar konformi mal-bżonnijiet tal-industrija u jolqot il-punti ta' uġigħ direttament. Vettura tal-loġistika intelliġenti tal-mudell "Xiaomi Company" ħarġet gradwalment. Is-Sur Deng huwa dejjem aktar kunfidenti li din il-kumpanija żgur se tfixkel l-industrija u tbiddel id-dinja fil-futur.
Fil-kuntatt bikri mat-tim, is-Sur Deng sab ukoll li Yunlong Automobile ġabret numru kbir ta 'talenti pendenti fl-industriji tal-karozzi, komunikazzjonijiet u elettronika għall-konsumatur, u għamlet it-tim kollu jidher pjuttost "sexy".
Ms Zhao, COO ta 'Yunlong Automobile, skopriet ukoll li l-attrazzjoni ta' Yunlong Automobile għal talenti anzjani hija lil hinn mill-immaġinazzjoni tagħha. Minbarra s-Sur Deng, hija stiednet ukoll bosta esperti f'oqsma oħra biex jingħaqdu mal-kumpanija, inklużi l-fundaturi u l-imsieħba tal-kumpanija.
Aktar minn hekk, ħafna inġiniera f'Kering huma wkoll ingaġġati minn Huawei, Xiaomi, 3com, Inspur u kumpaniji oħra. "Fi kwalunkwe kumpanija ta 'daqs medju, il-pożizzjoni hija definittivament' il fuq mil-livell tal-Viċi President. L-istandard tagħna għar-reklutaġġ tan-nies huwa l-aqwa 500 kumpanija tad-dinja, u qed nitolbu għall-aqwa 500 kumpanija tad-dinja. Żgur li mhux se jaħdem biex jirrekluta xi talenti tat-tieni rata. " Is-Sinjura Zhao qalet.
Anke Ms Zhao nfisha hija l-istess. Meta kienet f'Xiaomi, hija kienet responsabbli biex toħloq sistema tal-katina tal-provvista unifikata għal kategoriji differenti fil-katina ekoloġika. Differenti mill-ġestjoni tradizzjonali tal-katina tal-provvista, il-katina ekoloġika ta 'Xiaomi tinkludi firxa wiesgħa ta' kategoriji, minn ħardwer intelliġenti għal umbrelel u kartolerija. Biex tiftaħ il-katina ekoloġika b'sistema ta 'katina tal-provvista unifikata, il-kumplessità inevitabbilment tiżdied b'mod esponenzjali.
Anke hekk, hija bniet pjattaforma ta 'akkwist ċentralizzata għall-katina ekoloġika ta' Xiaomi mill-bidu. Bħala sistema tal-katina tal-provvista, din il-pjattaforma għandha effiċjenza operattiva estremament għolja. Jeħtieġ biss li żewġ persuni jgħaqqdu aktar minn 100 kumpanija tal-katina ekoloġika tal-millieġ, aktar minn 200 funderija, u aktar minn 500 fornitur.
Il-persuna li introduċiet lis-Sinjura Zhao lil Jason Liu kienet il-boxxla l-qadima tagħha f'Xiaomi, is-Sur Liu. Għalkemm ħadu inqas minn xahrejn biex Yunlong Motor isir azzjonist, is-Sur Liu u l-fundatur ta 'Yunlong Motor Jason Liu ilhom ħbieb għal ħafna snin. Wara li kkonċiż strateġija ġdida għat-trasformazzjoni ta 'Yunlong Automobile, Jason Liu beda jfittex kandidati COO xierqa. Is-Sur Liu rrakkomanda lis-Sinjura Zhao, li kienet telqet Xiaomi dak iż-żmien u ngħaqdet ma 'Bull Electric.
Bħal is-Sur Deng, is-Sinjura Zhao kellha kuntatt biss ma 'Jason Liu darba u ġiet imċaqalqa minn din il-kumpanija. L-industrija tal-vetturi elettriċi tal-KEE għandha katina ta 'provvista matura, iżda għad hemm ħafna spazju għall-immaġinazzjoni jekk trid tibni karozzi fil- "Mudell tal-Kumpanija Xiaomi".
Għalkemm qabel ma ġietx esposta għall-industrija tal-vetturi elettriċi tal-KEE, Ms Zhao hija kunfidenti li l-esperjenza ta 'xogħol ta' Xiaomi għenitha ssib il-loġika sottostanti tal-ġestjoni tal-katina tal-provvista. L-użu ta 'dawn il-loġiki biex tittrasforma l-industrija tal-vetturi elettriċi tal-KEE huwa ferm aktar interessanti milli tkompli tidħol fi djar intelliġenti.
Fil-viżjoni deskritta mill-fundatur Jason Liu, Yunlong Automobile se ssir kumpanija Fortune 500, iżda s-Sinjura Zhao ma kinitx taħseb li din hija torta mhux realistika. Fil-fehma tagħha, dan il-għan okkupa l-ħin u l-post it-tajjeb, u jekk tistax issir realtà hija biss kwistjoni ta 'armonija. Għal kull talent anzjan li jrid jirrealizza lilu nnifsu, huwa verament raġonevoli li tipparteċipa f'bidla kbira fl-industrija mingħajr ma jegħleb lilu nnifsu.
Ħin ta 'wara: 11-2021 ta' Awwissu