L-Istorja ta 'Shandong Yunlong

"L-uniku kriterju għalija biex insib sieħeb huwa fi tliet kelmiet, "li nkun l-għalliem tiegħi", jiġifieri, għandu jkun jista 'jkun l-għalliem tiegħi."Żvela Jason Liu.

Jason Liu jemmen li l-abbiltà li tiġbor l-aqwa talenti minn kull aspett tal-ħajja biex jingħaqad ma 'Shandong Yunlong, minbarra kawża kbira komuni, it-tieni punt huwa r-rikonoxximent tal-mudell CEO.F'termini layman, huwa jekk l-interessi humiex imqassma sew, u jekk il-CEO jistax iżomm mal-istrateġija u jaħseb b'mod koerenti.

Is-Sur Deng ikkummenta li Jason Liu għandu appell.Meta jitkellem dwar dak li trid tagħmel il-kumpanija, jinfetta lil kull sieħeb u jimla lil kulħadd b’sens ta’ urġenza biex jipprattika.

Jason Liu ta’ 37 sena għandu sens qawwi ta’ missjoni storika minn ġenerazzjoni ta’ autobots Ċiniżi.Huwa ra l-istorja prospera taż-żieda tal-marki taċ-Ċina stess, u kellu dmugħ f'għajnejh għaż-żieda ta 'Made-in-China.

Jason Liu ggradwa mill-Kulleġġ tal-Inġinerija tal-Karozzi tal-Università ta 'Jilin u huwa disinjatur tal-karozzi bi sfond fil-klassi tax-xjenza.Mill-BJ40 ta’ Wu Jing fil-film “Wolf Warriors 2″ sas-sedan Hongqi immaġinat mill-ġdid, ħafna mill-aktar mudelli popolari fiċ-Ċina f’dawn l-aħħar snin inkitbu minn Jason Liu.Barra minn hekk, ma tkunx familjari mar-rota l-oħra li ddisinja: m'hemm l-ebda katina, l-ebda biża 'ta' tajers tat-tajers, u l-Mobike tal-ewwel ġenerazzjoni mingħajr manutenzjoni xorta tista 'tinżamm barra għal erba' snin fir-riħ u x-xita.

Bħal ħafna disinjaturi tal-karozzi, il-ħolma oriġinali ta 'Jason Liu kienet li joħloq il-marka ta' supercar tiegħu stess.Qabel ma ggradwa mill-università, irreġistra trademark għall-ħolma tiegħu: WANG li jfisser Aħna Glorja Nazzjonali, "id-dawl tal-prodotti nazzjonali".

Iżda wara li kien f'kuntatt mal-industrija għal żmien twil, Jason Liu sab li s-supercars kienu ilhom rumanz għall-produtturi tal-karozzi fl-aħħar seklu.Il-karozzi tal-lum saru komodità għall-pubbliku ġenerali, li m'għadhomx isegwu l-aqwa fil-veloċità.Dawwar għajnejh lejn id-dinja, waslet ir-rivoluzzjoni ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, għalhekk biddel il-ħolma tiegħu li jagħmel karozzi f'direzzjoni oħra.

Fit-8 ta 'Diċembru 2018, Shandong Yunlong ġie rreġistrat u stabbilit.L-isem tal-kumpanija ġej minn missieru Yunlong.Huwa bidwi f'Weifang, Shandong.Kien ikun suldat tal-karozzi f’Xinjiang meta kien qed iservi fl-armata.Huwa għandu interess qawwi u talent għall-karozzi u l-makkinarju.Dan l-interess aktar tard għadda lil Jason Liu, li ppermettielu jippjana l-bini tal-karozzi f'ħajtu sa minn meta kien tifel.

Shandong Yunlong hija l-ewwel marka tal-karozzi taċ-Ċina msemmi għal persuna.“Meta l-isem tal-kumpanija kien irreġistrat, missieri kien imqanqal ħafna.Iżda dan qed iħeġġiġna wkoll biex ma nħajrux, inkella n-nies iċanfru lil missierek kuljum.”

Sentejn wara, il-pickup elettriku b'veloċità baxxa ta 'Kering għas-suq tal-kontea ġie żvelat."Għamilt pickup elettriku għax kont naf li ma kellix kapaċità ta 'finanzjament dak iż-żmien."Bħala disinjatur tal-karozzi, Jason Liu kien jaf li l-industrija tal-karozzi kellha limitu ta 'kapital għoli ħafna.Jekk irid juża investiment bi prezz baxx biex ikun kumpanija kbira tal-karozzi li tista’ tbiddel id-dinja, iħoss li jrid jibda bi grupp li ma ngħatax attenzjoni u jibni għodda ta’ produttività ġdida fjamanta biex jibdel b’mod fundamentali l- relazzjoni ta 'produzzjoni.

Fil-materjali ta 'pubbliċità bikrija ta' Shandong Yunlong, pickups elettriċi ġew definiti bħala għodod ta 'produzzjoni fis-suq tal-kontea.L-udjenza fil-mira tagħha hija l-intraprendituri li jaħdmu iebes fil-kontej vasti u ż-żoni rurali u jeħtieġu mezzi ta 'trasport adattati.Shandong Yunlong malajr espandiet il-kanali ta 'distribuzzjoni tagħha għall-pajjiż kollu, daħal barra l-pajjiż, u mibjugħ lil 29 pajjiż.

"Sibna li dan il-pickup elettriku solviet il-problema tal-bdiewa Amerikani, iżda ma solviex il-problema tal-bdiewa Ċiniżi."Il-ħajt qed jiffjorixxi barra l-ħajt, u l-pickup elettriku ta 'Kering rrealizza l-viżjoni oriġinali tal-kumpanija fis-suq Amerikan, li jaħdem fuq l-irziezet u l-kampanja.Xogħol tar-razzett, merkanzija drag.Minħabba ċ-ċokon tagħha, karozzi miċ-Ċina saħansitra saqu trakkijiet pickup tradizzjonali Amerikani u użawhom bħala tratturi fl-ajruporti agrikoli.

Wara li rat diskussjonijiet entużjasti fuq l-Internet dwar kif "tdaħħal" pickup elettriku miċ-Ċina, Shandong Yunlong irreġistra kumpanija fl-Istati Uniti u beda jistabbilixxi l-kanali tal-bejgħ tiegħu stess.Skont Jason Liu, il-kumpanija se tirrealizza gradwalment il-profitt biss billi tesporta trakkijiet pickup elettriċi.Imma xorta ma kienx lest li jirrealizza l-ideal oriġinali tiegħu.

Fl-aħħar tal-2019, beda jiġi ppjanat pjan għal Kaiyun f'moħħ Jason Liu.Kif toħloq "speċi ġdida" fil-qasam tal-vetturi kummerċjali taħt il-premessa li l-ispiża tal-użu tal-utent tibqa 'mhux mibdula, u tipprovdi soluzzjoni ta' loġistika integrata ta 'proċess sħiħ ta' "ħardwer intelliġenti + sistema + servizz".

Għal Shandong Yunlong, dan huwa tim ġdid fjamant, mudell ta 'negozju ġdid fjamant, u prodott ġdid fjamant.

"Għaliex jien ossessjonat bl-aktar triq diffiċli, għax din it-triq biss tista' tbiddel ir-relazzjoni tal-produttività, tista' tbiddel id-dinja, u ma rrepetix il-karriera tiegħi fit-tfassil ta' karozza."Jason Liu qal.