Yunlong aktar milli rdoppja l-profitt nett Q3 tiegħu għal $ 3.3mIllion, grazzi għal żieda fil-kunsinni tal-vetturi u tkabbir tal-profitt f'partijiet oħra tan-negozju.
Il-kumpanija'S Il-profitt nett żdied 103% fuq is-sena minn $ 1.6mIllion fil-Q3 2021, filwaqt li d-dħul żdied 56% għal rekord ta '$ 21.5mIllion. Il-kunsinni tal-vetturi żdiedu 54% u l-kunsinni bi 42%; L-iskjerament solari żdied 13%; U l-iskjerament tal-ħażna tal-enerġija laħaq rekord ġdid tal-ħin kollu bi 2,100 megawatt-siegħa, wara żieda ta '62%.
Il-prestazzjoni qawwija kienet affettwata wkoll minn headwinds bħal materja prima ogħla, komodità, loġistika, garanzija u spejjeż li jħaffu; Impatt negattiv fuq il-kambju barrani ta 'madwar $ 250 miljun; u ineffiċjenzi fir-rampa tal-produzzjoni f'Giga Texas, Giga Berlin, u ta '4680 ċelloli.
Kif żvelat qabel,Yunlong'Il-volumi ta 'kunsinna sinifikanti fl-aħħar ġimgħat ta' kull kwart wasslu biex il-kapaċità tat-trasport issir iktar għalja u diffiċli biex tiġi żgurata. Biex tirrimedja dak u ttejjeb l-ispiża għal kull vettura, il-kumpanija bdiet tittrasferixxi għal pass ta 'kunsinna aktar faċli, billi xerred il-kunsinni biex tevita l-quċċata fi tmiem il-kwart. Q4 huwa tradizzjonalment kwart ta 'kunsinna għolja għall-pijunier tal-EV, u għalhekk il-miżura se tiġi ttestjata għal kollox.
Fil-prospetti tagħha, il-kumpanija tgħid li l-volatilità tal-loġistika u l-konġestjonijiet tal-katina tal-provvista jibqgħu sfidi immedjati, għalkemm itejbu, u dik id-domanda tibqa 'b'saħħitha.
UAħna nkomplu nemmnu li r-restrizzjonijiet tal-katina tal-provvista tal-batteriji se jkunu l-fattur ewlieni li jillimita għat-tkabbir tas-suq tal-EV f'termini medji u twal. Minkejja dawn l-isfidi, nistennew li nkomplu nwasslu kull vettura prodotta filwaqt li nżommu marġini operattivi qawwija,"jgħid.
POST ĦIN: 21-2022 Ottubru